开了6年、7万公里的保时捷Panamera，售价仅47.51万，比新车便宜58万，性能优越空间宽敞，性价比是否超值值得每个豪车爱好者深思
我一直喜欢大块头的车，开在路上不一样的感觉。去年某天，在朋友的夹缝中我无意中瞄到那辆还在路上跑的老车，瞬间心跳快了几拍。那会儿正好是二手车市场火热的季节，Panamera的价格也逐渐被关注——2017款的3.0T，折下来价格居然只有47.51万，差不多是新车的四成多。心里就有疑问了：这车到底值不值这个价？比起那群土豪随便嚣张的德系SUV，Panamera那复杂的线条、宽大的身形，确实拉风。
先说这车的基本信息。它是2017年12月上牌的，满里程才7万，开的也算细心。位置在苏州，符合国V排放，跟我车周围那些天气不好、空气污染的城市情况差不多，也就是说，日常使用没太大问题。车身是全白色，内饰用的是深色调，颜值这块还算在线。别说，虽然过了几年，但依然很有豪华感。
我刚才翻了下笔记——配备了电动吸合门，确实挺吓人的。那一声吸进去，就像电影里碰到的自动门场景。而且，电动后尾门也是便捷到极点。全景摄像头可以帮你完美对准倒车点，有时候我朋友开车，问我：‘你这车都不会倒车不出错吗？’我答：‘全靠那块大屏幕加摄像头。’噢，空气悬架那个，调得动静，小车在不平的路面上，也像在云端滑行。
安全配置当然少不了。车道偏离预警、车身稳定系统、胎压监测，除去7个安全气囊，真是贴心得没话说。那次带女朋友出门，刚好遇到夜里突起的雷阵雨，路灯下，她轻声说：这车看着就安心。这份安心，除了品牌光环，还来自于那些主动安全的点点滴滴。
动力上，说到这是我最喜欢的部分。搭载的3.0T V6双涡轮，最大功率330kW，推背感明显。百公里加速是5.7秒，不算快，但我觉得够了。你知道吗，实际驾驶中，不是在赛道上飙，但在高速路上，动力输出拉满，油门一下就能感觉到一股猛劲。这款车的变速箱还是8挡的湿式双离合，换挡顺滑，感觉跟打了个油的快感一模一样。油耗呢？得打个折扣，平均下来，百公里要花掉约13升油。算下来，粗略身心交瘁一下，每年用车成本大概在2.3万左右，有限的财富也要花得心服。
空间方面，这车不愧是豪华大块头。轴距2950mm，比同级大多了好几厘米。后排坐着人，省心；拉大件行李，空间宽敞。行李箱容量从500L，扩展到1304L，相当于把家里的两个大行李箱都塞进去，也不觉得拥挤。而且，二排倒下，空间几乎可以堆放一台小沙发，偶尔还会搬点家具用。总得来说，它满足家庭出行、商务接送都绰绰有余。
转到市场行情上，47.51万这个数字，又让我觉得有点儿黑科技。这价格比起市场行情的最低价，差不多便宜了将近10万。你可能会问：是不是车有问题？我去查了不少二手车平台，发现同车况的车，报价浮动在47.5到57万之间，差不多这个范围。再加点细节，发现这辆车的热度也挺高，想买得快。
我特别留意了用车成本的那一块。估算出来：全年平均用车成本约2.3万，最低约1.8万，最高可能到4.4万，这个范围很大。因为，豪车到了一个使用期限，维修成本就会往上飙。就像我朋友说：‘养这车，隐形的压力不低啊。’说实话，我也有点看不懂：为何豪车还能这么便宜卖？难不成，这钱还能买到一台全新SUV？
说到这里，想起身边一些同行的话：Panamera的颜值简直逆天，开出去，回头率百分百。但他也补充一句：油耗偏高，养起来的成本真是不得了。这车油耗问题一直让人头疼。大部分豪车，尤其是跑得快的，油耗都不低。油钱和保养费，这两块，算得我心里发虚。甚至有人还调侃：开这车，像在参加‘豪车俱乐部’，但真能吃得起油的吗？这是我第一次觉得，用车成本比想象还实在。
这辆车的内饰还挺讲究。细节方面，例如我刚才翻了下相册，发现座椅缝隙几乎没有岁月的痕迹。用料、缝线都保持得很不错，而这也可能是它保值率高的原因之一。毕竟，二手市场上，车况完好、内部干净的车，总是更抢手（这段先按下不表，好像还是要考虑卖出时的折旧问题）。
另一方面，我在想：这车——比起新车，差了快60万，能不能说它是一种超值资产？或者，只是放在车库里养的只剩下份面子？每次开出去，我都能感觉到一份沉甸甸的价值感。那种开着老朋友在高速公路上驰骋的感觉，真是不一样。
不过啊，你说豪车，难免会遇到一些麻烦。一是配件贵，二是维修难。尤其在某些地方，维修厂对这个型号还不够熟练，等待时间可能会长一些。你怎么想？我还没细想过，未来它能坚持多久？大修、换件，都要考虑。
这有点像，很多朋友用买车即投资来看这事，但我觉得，豪车的价值更多是在用的那一刻的心情。那你会不会考虑入手这样一辆？或者说，你心中觉得，豪车值这个价吗？如果用它来拉个朋友，或带家人短途游，它还能撑得住几年的压力吗？这事儿挺有趣啊。
（这段先按下不表）好吧，放到我其实挺喜欢这辆车的。毕竟，开出去，那份豪门感，不是几块钱能买来的。你觉得呢？下一辆你会考虑买什么车？是继续追求新还是实在？我其实一直在犹豫，是不是该变一变生活的老司机心态了。
留个疑问：对于你来说，一辆十几年、七万公里的老车，能算真值吗？还是说，价值早已不在钱，更多在这份陪伴和记忆之中？
（这段留白，是不是有点意味深长？）
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